Freihändiger Verkauf Valeo | Fertigungslinien für Hochspannungs-Elektromotoren
Beginn: 13. April 2026 um 07:00 Uhr UTC
Endet: 31. Mai 2026 um 10:00 Uhr UTC
Maynards bietet in Zusammenarbeit mit AllSurplus zwei komplette Produktionslinien für Hochspannungs-Elektromotoren an, die jeweils aus Rotor-, Stator- und Endmontagesystemen (FAL) bestehen. Die 2020/2021 von Teamtechnik, Grob/Tecnofirma und PIA errichteten Linien decken die gesamte Produktion ab, einschließlich Rotormontage, Statorfertigung und Endmontage der Motoren einschließlich Prüfung. Angebote können ab sofort eingereicht werden. Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an uns.
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- AUFLISTUNG 2970002

Stator-Montagelinie (1) | 2020
Die Rotor-Montagelinie (1) ist ein vollautomatisches Produktionssystem zur Herstellung und zum Auswuchten von Rotorbaugruppen. Sie ist für die volumenstarke, präzisionsorientierte Automobilproduktion ausgelegt. Mit einer Taktzeit von etwa 86 Sekunden pro Einheit, einer Gesamtanlageneffektivität (OEE) von rund 85 % und einer Stellfläche von etwa 509 m² gewährleistet die Linie eine gleichbleibende Produktionsleistung und Prozessstabilität. Das System umfasst 11 Stationen, die den gesamten Arbeitsablauf der Rotorbaugruppe abdecken. Der Prozess beginnt mit der halbautomatischen Beschickung der Rotorkomponenten, einschließlich Welleneinbau und thermischer Bearbeitung. Darauf folgen das Pressen des Rotors und die Lasermarkierung. In den nachfolgenden Schritten erfolgen der automatisierte Harzauftrag und die Magnetmontage sowohl für große als auch für kleine Magnete. Nach der Aushärtung umfasst der Prozess Vorbereitungs- und Reinigungsschritte, um eine gleichbleibende Qualität zu gewährleisten. An Prüfstationen werden der Harzfüllstand und die Magnetpositionierung überprüft. Die letzten Schritte konzentrieren sich auf das dynamische Auswuchten, einschließlich Vorauswuchten, Schleudern und Endauswuchten. Die Anlage integriert automatisierte Handhabungs-, Prüf- und Auswuchttechnologien und gewährleistet so hohe Präzision und Wiederholgenauigkeit bei der Rotorproduktion.Endet: 31. Mai 2026 um 10:00 Uhr UTCArtikel anzeigen - AUFLISTUNG Info

Montagelinien für Hochspannungs-Elektromotoren
Allgemeine Informationen
Endet: 31. Mai 2026 um 10:00 Uhr UTCArtikel anzeigen - AUFLISTUNG 2970001

FAL-Motor-Montage- und Prüflinie (1) | 2020
Die FAL-Motormontage- und Prüfanlage (1) ist ein vollständig integriertes Produktionssystem für die Montage und Prüfung von Elektromotoren. Die Anlage wurde für die Großserienfertigung in der Automobilindustrie konzipiert und vereint automatisierte, halbautomatisierte und manuelle Arbeitsschritte in einem Konzept des kontinuierlichen Materialflusses. Mit einer Taktzeit von ca. 86 Sekunden pro Einheit, einer Gesamtanlageneffektivität (OEE) von rund 85 % und einer Stellfläche von ca. 855 m² gewährleistet das System eine effiziente und stabile Produktionsleistung. Die Anlage besteht aus 25 Stationen, die die gesamte Prozesskette von der anfänglichen Komponentenbeladung bis zur Endverpackung abdecken. Der Prozess beginnt mit der robotergestützten Beladung und dem thermischen Schrumpfen von Stator- und Gehäusekomponenten, gefolgt von Kühl- und manuellen Versiegelungsvorgängen. Die Kernmontage umfasst das Zusammenfügen des Gehäuses, die Magnetisierung des Rotors und die Integration der A-Abschirmung. Die nachfolgenden Schritte umfassen mechanische Montagevorgänge wie Verschrauben und den Einbau von Verbindungselementen. Die Anlage integriert umfassende End-of-Line-Prüfungen, einschließlich elektrischer Tests, Dichtheitsprüfungen, Rotationskontrollen und Markierungsprozesse. Die letzten Schritte umfassen die Montage von Schutzkomponenten, die Verpackung und die Rückführung. Diese Anlage stellt eine komplette Lösung mit hohem Durchsatz für die Montage von Elektromotoren für die Automobilindustrie mit integrierter Qualitätssicherung dar.Endet: 31. Mai 2026 um 10:00 Uhr UTCArtikel anzeigen - AUFLISTUNG 2970003

Rotor-Montagelinie (1) | 2020
Die Stator-Montagelinie (1) ist ein umfassendes Produktionssystem zur Herstellung von Statoreinheiten. Die Linie ist für die Großserienfertigung in der Automobilindustrie ausgelegt und vereint automatisierte und manuelle Prozesse. Mit einer Taktzeit von ca. 86 Sekunden, einer Gesamtanlageneffektivität (OEE) von rund 75 % und einer Gesamtfläche von ca. 1.500 m² ermöglicht das System eine effiziente Statorfertigung. Die Anlage umfasst 17 Stationen, die alle Phasen von der Teilmontage bis zur abschließenden Imprägnierung abdecken. Zu den ersten Schritten gehören die Montage der Endplatten und die Vorbereitung des Statorpakets. Zu den Kernprozessen zählen das Einlegen der Schlitzisolierung, das Mehrstationenwickeln und die manuelle Isolationsmontage. Als Zwischenschritte folgen das Vorformen der Drähte und der Einbau der Separatoren. Weitere Arbeitsschritte umfassen das Crimpen von Steckverbindern sowie Form- und Stanzprozesse. Anschließend wird das Statorpaket versetzt und lasergeschweißt. Zu den letzten Schritten gehören elektrische Prüfungen, die Montage von Schrumpfschläuchen und die Harzimprägnierung. Die Anlage gewährleistet durch kontrollierte Form-, Füge- und Prüfprozesse eine zuverlässige Produktionsqualität und eignet sich somit für anspruchsvolle Anwendungen in der Automobilindustrie.Endet: 31. Mai 2026 um 10:00 Uhr UTCArtikel anzeigen - AUFLISTUNG 2970004

FAL-Motor-Montage- und Prüflinie (2) | 2021
Die FAL-Motormontagelinie (2) ist ein vollautomatisches System zur Montage und Prüfung von Elektromotoren. Die Anlage folgt einem von PIA Automation gelieferten strukturierten Layout und ist für die Serienfertigung in der Automobilindustrie ausgelegt. Mit einer Taktzeit von ca. 86 Sekunden, einer Gesamtanlageneffektivität (OEE) von rund 85 % und einer Stellfläche von ca. 760 m² bietet das System effiziente und kompakte Produktionsmöglichkeiten. Die Anlage besteht aus 25 Stationen, die den gesamten Montageprozess abdecken. Der Prozess beginnt mit der automatisierten Beschickung, dem thermischen Schrumpfen und dem Abkühlen der Komponenten, gefolgt von der manuellen Abdichtung und der Gehäusevorbereitung. Zu den zentralen Montagevorgängen gehören die Rotormagnetisierung, die Gehäuseverbindung und die Integration der A-Abschirmung. Auf mechanische Montageschritte wie Verschrauben und den Einbau von Verbindungselementen folgen integrierte Prüfprozesse. Zu den End-of-Line-Vorgängen gehören elektrische Prüfungen, Dichtheitsprüfungen, Funktionsüberprüfungen und die Kennzeichnung. Die abschließenden Arbeitsschritte umfassen die Endbearbeitung der Komponenten, die Verpackung und die Wiedereintegration. Die Anlage bietet eine kompakte und dennoch voll funktionsfähige Lösung für die hochwertige Montage von Elektromotoren.Endet: 31. Mai 2026 um 10:00 Uhr UTCArtikel anzeigen - AUFLISTUNG 2970005

Stator-Montagelinie (2) | 2021
Die Rotor-Montagelinie (2) ist ein vollautomatisches Produktionssystem für die Montage und das Auswuchten von Rotoren. Sie ist für die Serienfertigung in der Automobilindustrie ausgelegt und gewährleistet eine gleichbleibende Qualität. Die Anlage arbeitet mit einem Durchsatz von ca. 86 Sekunden pro Einheit, einer Gesamtanlageneffektivität (OEE) von rund 85 % und einer Stellfläche von ca. 509 m². Sie besteht aus 11 Stationen, die den gesamten Fertigungsprozess für Rotoren abdecken. Zu den ersten Arbeitsschritten gehören das halbautomatische Beladen, das Einführen der Welle und die thermische Behandlung. Darauf folgen das Pressen des Rotors und die Lasermarkierung. Automatisierte Stationen übernehmen den Harzauftrag und die Magnetmontage für verschiedene Magnetgrößen. Aushärtungs-, Vorbereitungs- und Reinigungsschritte gewährleisten die Prozessstabilität vor der Inspektion. Qualitätskontrollstationen überprüfen den Harzfüllstand und die Magnetpositionierung. Zu den letzten Schritten gehören das Auswuchten, das Schleudern und das abschließende Auswuchten. Das System integriert automatisierte Handhabungs- und Präzisionsauswuchttechnologien und gewährleistet so eine hohe Wiederholgenauigkeit und Effizienz bei der Rotorproduktion.Endet: 31. Mai 2026 um 10:00 Uhr UTCArtikel anzeigen - AUFLISTUNG 2970006

Rotor-Montagelinie (2) | 2021
Die Stator-Montagelinie 2 ist ein vollständig integriertes Produktionssystem für die Statorfertigung. Sie ist für großvolumige Anwendungen in der Automobilindustrie ausgelegt und kombiniert automatisierte und manuelle Prozesse. Die Linie arbeitet mit einer Taktzeit von etwa 86 Sekunden, einer Gesamtanlageneffektivität (OEE) von rund 75 % und nimmt eine Fläche von etwa 1.500 m² ein. Sie umfasst 17 Stationen, die den gesamten Produktionsablauf für Statoren abdecken. Der Prozess beginnt mit der Teilmontage und der Vorbereitung des Statorpakets, gefolgt vom Einlegen der Schlitzisolierung und mehrstufigen Wickelvorgängen. Manuelle und automatisierte Schritte gewährleisten eine ordnungsgemäße Isolierung und Drahtformung. Zwischenstufen umfassen die Montage der Separatoren, das Crimpen der Steckverbinder und die abschließende Drahtformung. Nachfolgende Prozesse umfassen das Einstechen, Schneiden und Laserschweißen des Statorpakets. Die abschließenden Arbeitsschritte umfassen elektrische Prüfungen, die Installation von Schrumpfschlauchkomponenten und die Harzimprägnierung. Die Anlage gewährleistet eine qualitativ hochwertige Statorfertigung durch kontrollierte und wiederholbare Prozesse, die für die Automobilfertigung geeignet sind.Endet: 31. Mai 2026 um 10:00 Uhr UTCArtikel anzeigen
Wichtige Informationen
Allgemeine Informationen
- Auktionsdaten
- Beginn: 13. April 2026 um 07:00 Uhr UTCEndet: 31. Mai 2026 um 10:00 Uhr UTC
- Standort Adresse
- Czechowice-Dziedzice
, Polen - Besichtigungstage
- Nur nach TerminabspracheBesichtigung nur nach vorheriger Terminvereinbarung | Bitte kontaktieren Sie Inquiry@Maynards.com um einen Besichtigungstermin zu vereinbaren
Gebühren & Bezahlung
- Währung
- EUR
- Käuferaufgeld
- 18% oder wie auf den einzelnen Artikeln angegeben
- Zahlung
Allgemeine Zahlungsinformationen
- Pro Bieter wird nur eine Rechnung für alle in einer Auktion/einem Verkauf gewonnenen Lose ausgestellt.
- Die Rechnung wird im PDF-Format erstellt und den erfolgreichen Bietern innerhalb von 24 Stunden nach Beendigung des letzten Loses der Auktion per E-Mail zugesandt. Alternativ wird ein Link per E-Mail verschickt, über den die Rechnung heruntergeladen werden kann.
- Die Zahlung ist sofort nach Erhalt der Rechnung fällig, sofern auf der Rechnung nichts anderes angegeben ist.
- Alle Zahlungen müssen in der auf der Rechnung angegebenen Währung geleistet werden.
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- Wir akzeptieren KEINE Zahlungen per Scheck, Lastschrift oder Kreditkarte.
- Bitte geben Sie auf der Überweisung die Rechnungsnummer an.
- Für alle Bieter mit Wohnsitz außerhalb des Landes, in dem die Vermögenswerte verkauft werden, Maynards Europe eine Kaution in Höhe von 19 % des Nettovermögenswerts. Diese Kaution wird vollständig zurückerstattet, sobald Maynards Europe einen Nachweis über den Export erhalten Maynards Europe .
- Es kommt häufig vor, dass Maynards Europe zunächst nur eine sogenannte "Proforma-Rechnung" ausstellt. Nach vollständigem Zahlungseingang, Abholung der Artikel und Erhalt der Exportdokumente (falls zutreffend), wird die endgültige Rechnung ausgestellt.
Waren
- Ausverkaufstage
- 01. Januar 1970 um 00:00 UTC - 01. Januar 1970 um 00:00 UTC
- Allgemeine Informationen zur Abholung
- Der Käufer trägt die volle Verantwortung für den Abtransport der gekauften Gegenstände, einschließlich aller Transport- und Aufbaukosten.
- Die Gegenstände werden erst dann zur Abholung bereitgestellt, wenn Maynards Europe die vollständige Zahlung erhalten hat und ein Abholtermin mit dem Projektleiter / Ansprechpartner vor Ort vereinbart wurde.
- Der Käufer oder das Umzugsunternehmen muss dem Personal vor Ort bei der Abholung und dem Abtransport seiner Gegenstände die Bestätigung "Paid Invoice" vorlegen. Die Bestätigung "Bezahlte Rechnung" wird von Maynards Europe nach Eingang der vollständigen Zahlung ausgestellt und dem Käufer im PDF-Format per E-Mail zugesandt.
- Die Käufer müssen die Gegenstände innerhalb der Abholfrist (die für jede Auktion/jeden Verkauf einzeln angegeben ist) abholen. Der Abtransport erfolgt nur nach Vereinbarung.
- Die Informationen zum Abtransport und zur Kontaktaufnahme vor Ort werden den Käufern gleichzeitig mit der Rechnungsstellung per E-Mail zugesandt.
- Der Zutritt zum Gelände unterliegt den Zulassungsbedingungen für Kunden, Vertreter und Auftragnehmer. Zu Ihrem Schutz müssen Sie eine Sicherheitsausrüstung tragen, die mindestens Warnwesten und Sicherheitsschuhe umfasst. Jeder, der das Gelände betritt, muss eine kurze Sicherheitseinweisung erhalten.
- Bedingungen für den Zutritt zur Baustelle: Alle Kunden, Vertreter und Auftragnehmer müssen sich bei ihrer Ankunft beim Bauleiter/Vorarbeiter melden und dürfen die Baustelle nicht ohne Genehmigung betreten. Personen unter 16 Jahren ist der Zutritt zur Baustelle nicht gestattet.
- Käufer/Transportunternehmen müssen ihr Dokument „Abholschein“ mitbringen. Wenn Sie Fragen dazu haben, wenden Sie sich bitte unter +49 8151 1878 400 an uns.
- Weder Hebezeuge noch Werkzeuge für die Demontage sind vor Ort vorhanden. Bitte treffen Sie Ihre eigenen Vorkehrungen.
- Für den Abtransport von Gegenständen ist ausschließlich der Käufer und/oder derjenige verantwortlich, der sie in seinem Namen abholt. Dazu kann es erforderlich sein, dass Sie andere Gegenstände entfernen müssen, um Zugang zu erhalten, obwohl wir uns bemühen, dies auf ein Minimum zu beschränken. Die Demontage von Maschinen kann erforderlich sein.
- Der Käufer und sein Umzugsunternehmen sind für den Zustand des Geländes nach dem Abtransport ihrer Güter verantwortlich. Elektrische Anschlüsse müssen in einem sicheren Zustand belassen werden, und hervorstehende Teile (Fugen, Haltebolzen) müssen entfernt werden und bündig mit dem Boden abschließen. Die Baustelle muss nach dem Umzug gereinigt und alle Abfälle müssen entsorgt werden.
- Der Käufer und sein Umzugsunternehmen sind dafür verantwortlich, dass der Umzug und der Transport ihres Umzugsgutes unter Einhaltung der üblichen Umweltvorschriften durchgeführt werden.
- Der Umzug muss ohne Beschädigung des Grundstücks selbst oder von Gegenständen auf oder in der Nähe des Grundstücks durchgeführt werden. Die Haftung für derartige Schäden liegt beim Käufer.
- Wenn die Artikel nicht bis zur Räumungsfrist entfernt wurden, gelten unsere allgemeinen Geschäftsbedingungen.
- Unsere Mitarbeiter sind nur zur Überwachung und Kontrolle der Umzüge vor Ort, sie dürfen keine Geräte bewegen oder in irgendeiner Weise beim Umzug helfen. Wir danken Ihnen für Ihre Mitarbeit, damit Sie sich selbst und andere vor Ort schützen und uns bei der rechtzeitigen Beseitigung der Güter von der Baustelle helfen können.
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- Informationen zur AuktionAdrian Matuszczak
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